買地鐵房就賺了？ 看了這些再說
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城市越建越大，交通軌道也越鋪越多，開發(fā)商們看準(zhǔn)商機，紛紛打出“地鐵房”的噱頭。但地鐵房就真像廣告中那樣完美無缺嗎？
地鐵房遠近要有度
國外的一項研究數(shù)字顯示，從安全性和私密性角度而言，社區(qū)與地鐵站的距離最少要保持200米，人流量較大的站口與社區(qū)之間則應(yīng)距離300米左右，購房者不妨考慮步行時間15分鐘內(nèi)可到達地鐵站點的項目，這樣既可享受地鐵的便利，又可有相對幽靜的居住環(huán)境。
地鐵房不一定能增值
一般來說，已發(fā)展成熟的城市中心區(qū)由于原有區(qū)位條件已相當(dāng)優(yōu)越，修建地鐵對房地產(chǎn)價格的影響不是很明顯。而接近城市的邊緣地區(qū)，由于區(qū)位條件的改善幅度很大，土地集聚利用比較顯著，所以越是交通不成熟的區(qū)域，地鐵對周邊地區(qū)產(chǎn)生的效益越大，房地產(chǎn)價格的升幅可能也越大。
地鐵房不一定方便
說起地鐵房，普遍認知都是方便快捷。實際上，地鐵的開通，特別利好郊區(qū)的房子，但這絕不意味著有了地鐵，在那里買房就可以高枕無憂了。因為在遠郊，雖然可以乘地鐵到市區(qū)購物、看電影等，但要付出更多時間成本。 |
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