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吳江的這個地方被你忽略了,未來可能是一匹黑馬!
吳江樓市網  發(fā)布時間:2020-09-10  來源:  點擊數(shù):12631

     和大家探討一個話題,你所在的地區(qū)或城市會C位出道嗎?換句話說你所在的城市未來有無限潛力嗎?我們主要來討論討論蘇州,但蘇州太大了,我們在下降一級,說說吳江,說說汾湖。

 
     但這個問題的范圍還是太大,我們只能先慢慢的拆解一下,不斷的用提出的問題對它進行優(yōu)化。首先拋出一個問題,衡量一個地區(qū)、城市經濟發(fā)展水平的指標有哪些?有人肯定首先想到的是GDP,但是GDP是一個比較廣泛的指標,并不適合衡量一個地區(qū)或城市的經濟狀況,因為城市的生產總值上繳上級或者國家的量都不同,所以每個城市的經濟況狀也就各不一樣。但我們還是來看下,作為一個在宏觀上可以參照的指標。
 
吳江的這個地方被你忽略了,未來可能是一匹黑馬!
 
      蘇州2020年上半年GDP總量為:9050.24億,按可比價計算同比增長0.8%,較一季度提高9.1個百分點。這里面包括
 
      - 第一產業(yè)增加值61.03億元,同比下降0.3%;
 
      - 第二產業(yè)增加值4042.95億元,同比增長0.2%;
 
      - 第三產業(yè)增加值4946.26億元,同比增長1.3%。
 
      取得這樣的成績應該說非常不錯,今年受疫情的影響因素很大。2020年上半年全國GDP十強的城市排位:分別是上海、北京、深圳、重慶、廣州、蘇州、成都、杭州、南京、天津。蘇州排在第六位。在整個宏觀層面,蘇州的發(fā)展勢能以及他的優(yōu)勢,把他降維之后,我們再來看吳江。
 
吳江的這個地方被你忽略了,未來可能是一匹黑馬!
 
      吳江在整個蘇州大市來講發(fā)展也是迅猛的,主要的產業(yè)是絲綢紡織、電纜光纜、電梯制造等工業(yè),以制造為主驅動的產業(yè)。2019年上半年吳江區(qū)在蘇州各縣市區(qū)地區(qū)生產總值排名是在前五名。基于在GDP這樣的宏觀指標下,顯然未來是有發(fā)展?jié)摿Φ?,加上長三角一體化戰(zhàn)略布局,是非常有思考空間和成長空間的。那么我們再進一步來推,衡量一個地區(qū)的發(fā)展指標還有什么?
 
      產業(yè)基礎
 
      以目前來蘇州的產業(yè)布局來講主要是以高端制造業(yè)為主,了解蘇州,去過蘇州下面的大大小小的區(qū)縣的,主要以制造為主,比如杭州的互聯(lián)網、上海的金融、川貴的大數(shù)據(jù),這些產業(yè)集群正在形成。制造業(yè)作為國民經濟的基礎,能催生出很多行業(yè)。
 
      人口基礎
 
      截至2020年上半年,蘇州的常駐人口有1075萬,這兩年各個地方在招攬人才方面可以說都是卯足了勁,都想吸引人才落戶,那人也是衡量一些城市發(fā)展的關鍵因素,人為什么會被一個城市吸引,原因其實也比較多,但可以篩選出一些核心的。
 
      - 城市發(fā)展契機
      - 城市基因文化氛圍
 
      一個城市首先要有活力,能帶動人氣,有時候和一些小伙伴們聊天,發(fā)現(xiàn)有的人說向往成都,進一步問,他能說出好多成都都有啥,以及小伙伴們經常交流啥,分享啥。這說明這座城市對外的宣傳和展示能力強,它造就的城市基因強
 
      交通規(guī)劃
 
      俗話說要致富,先修路這個一點不假,在最新出來的蘇州未來將形成22條軌交線路的規(guī)劃中,有人給我們留言,和吳江沒有半毛錢的關系。
 
吳江的這個地方被你忽略了,未來可能是一匹黑馬!
 
      如果未來十幾年里,軌交線路跟吳江沒有關系。我們可以做一個推論,未來吳江軌道交通4號線,將成為一個稀缺資源,以現(xiàn)在的視角可以做一個推測,從交通網絡來講,吳江地鐵周邊的一些配套,在未來融入整個蘇州的城市軌道交通網中就是一個特殊的存在。但是看了下一些暫定的線路規(guī)劃,如果短時間(10年以內)會以吳江的外圍為主,說明城市的重心有了一個轉移。
 
 
吳江的這個地方被你忽略了,未來可能是一匹黑馬!
蘇州市軌道交通線網規(guī)劃(2035)
 
      - 目前已建成的有1、2、3、4號線及支線
      - 在建的地鐵為5、6、7、8和S1線
 
      這些目前都和吳江市區(qū)沒有關系,但是會有一個指向那就是吳江汾湖,之前汾湖的房價被猛炒了一波,漲得飛快。網上相應的表述非常多,汾湖可能成為未來上海的「衛(wèi)星城」。如果是帶著房地產企業(yè)的炒作或者請知名大V或者網紅來站臺,我們先把他放在一遍。目前有兩個主要問題,規(guī)劃和布局目前有了。
 
      - 是否能吸引人才流入
      - 交通網便利
 
吳江的這個地方被你忽略了,未來可能是一匹黑馬!
 
      滬蘇湖鐵路吳江兩個站點已經確定蘇州南站(汾湖)和盛澤站,預計是在2022年通車同時蘇同黎公路快速化改造,預計2021年建成通車。規(guī)劃中的蘇州軌交S7號線,未來會無縫銜接上海軌交17號線,S7號線在汾湖設有站點,未來在汾湖出發(fā)的話,45分鐘就能到達上海虹橋。
 
      有了這些硬件上的規(guī)劃,主要看是否能吸引人的流入,這是我認為最大的一個核心,一些汾湖本身駐扎的企業(yè),是否還會吸引別的企業(yè)會源源不斷的進入,之前去過汾湖,走訪過很多企業(yè),但是很多企業(yè)的人更傾向往吳江這邊來。還有一些是上海附近周邊的人在汾湖上班。
 
      歸根結底就看當?shù)毓芾碚叩倪\作方式了,一個好的運作機制,能更好的吸引外來者,以及轉變自身的觀念。很多地方都在搞創(chuàng)業(yè)園,大家可以實地探訪一下,這其中的大多數(shù)的創(chuàng)業(yè)園最后空置的都很多,一個地方的發(fā)展也是一樣,路開好了,就看后續(xù)的運作者如何跟上了,對于汾湖的潛力值來說不必多說,如果作為投資者來說,可以觀察下汾湖這兩年的變化,在做判斷。
 
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