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      根據(jù)蘇州市交通運輸局最新消息，為更好融入上海“一小時經(jīng)濟(jì)圈”、長三角“一小時通勤圈”，近日，“蘇州北-上海虹橋15分鐘高速城鐵專線”，研究招投標(biāo)工作結(jié)束，前期研究工作穩(wěn)步開展中。

 

      該項目將結(jié)合城市規(guī)劃、鐵路樞紐現(xiàn)狀及規(guī)劃情況，重點研究滬蘇高鐵專線通道和樞紐接入方案的可行性，并對促進(jìn)滬蘇一體化軌道交通規(guī)劃的實施提出建議。

 

      未來，蘇州有望實現(xiàn)15分鐘到達(dá)上海虹橋，項目將對深化滬蘇兩地的交流合作、助力雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)有著重大的意義。

 

      15分鐘往返虹橋的消息已經(jīng)讓小編激動的搓手手，喜訊接連不斷，小編還想到，就在前段時間，同樣有2條關(guān)于相城交通的好消息讓“雙十字”核心地位不斷彰顯！

 

      4月26日，中國鐵路經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院發(fā)布了《新建南通至蘇州至嘉興至寧波鐵路張家港站等7站建筑概念設(shè)計方案征集信息公告》，多個車站建筑規(guī)模初步確定，其中，高鐵蘇州北站建筑規(guī)模達(dá)192150平方米。

 

      5月8日，蘇州城際鐵路有限公司在相城正式揭牌成立。通蘇湖城際鐵路和蘇錫常城際都將在蘇州北站交匯，相城“雙十字”核心地位不斷彰顯！

 

      相城作為總體方案“北向拓展帶”的重要區(qū)域，高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)蘇州北站綜合樞紐規(guī)劃建設(shè)，設(shè)置塘河動車所，依托京滬和通蘇嘉甬高速鐵路，還將引入如通蘇湖、蘇錫常等都市圈城際鐵路、市域郊線以及2、7、10、12號等多條城市軌道交通，推進(jìn)構(gòu)建“站城融合、產(chǎn)城融合、文旅融合、環(huán)境融合”的現(xiàn)代化高鐵樞紐，與虹橋共同打造成為國際鐵路樞紐，在滬蘇同城化發(fā)展中做出率先探索。