隨著蘇州吳江汽車保有量的連年攀升,停車難、亂停車問(wèn)題日益凸顯,而這些矛盾在一些住宅小區(qū)內(nèi)尤為明顯,考驗(yàn)著物業(yè)服務(wù)企業(yè)的管理能力。" />

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吳江一小區(qū)停車位“吃掉”綠化惹爭(zhēng)議 相關(guān)部門(mén)回應(yīng)
吳江樓市網(wǎng)  發(fā)布時(shí)間:2018-06-26  來(lái)源:吳江日?qǐng)?bào)  點(diǎn)擊數(shù):2365

      隨著蘇州吳江汽車保有量的連年攀升,停車難、亂停車問(wèn)題日益凸顯,而這些矛盾在一些住宅小區(qū)內(nèi)尤為明顯,考驗(yàn)著物業(yè)服務(wù)企業(yè)的管理能力。

 
      近日,家住江城花園小區(qū)18棟的崔先生向記者反映,該小區(qū)物業(yè)為解決小區(qū)車位緊張問(wèn)題,在沒(méi)有征得業(yè)主們同意的情況下,將小區(qū)內(nèi)的綠化區(qū)域改建成停車位,引起了不少業(yè)主的不滿。
 
      綠化改車位確有其事
 
      根據(jù)崔先生提供的地址,記者驅(qū)車駛?cè)肓宋挥?a href="http://www.my53666.com/Aspx/NewHouseSearch.aspx?ToRegionA=10" title="吳江松陵" target="_blank" class="blueInner">松陵鎮(zhèn)梅石路的江城花園小區(qū),雖然大門(mén)入口設(shè)有門(mén)禁,但外來(lái)車輛暢行無(wú)阻。崔先生告訴記者,由于物業(yè)方管理不力,門(mén)禁系統(tǒng)形同虛設(shè),經(jīng)常有周邊的外來(lái)車輛進(jìn)入小區(qū)擠占車位,這也是小區(qū)內(nèi)車位緊張的一個(gè)重要原因。
 
      在小區(qū)7棟、8棟之間,記者看到,幾名工人正在花壇前用水泥將道路填平,花壇有明顯被修補(bǔ)的痕跡。崔先生表示,該處花壇原本更寬,種植的綠化也更多,如今被攔腰截?cái)啵薪话朊娣e將被騰出來(lái)作停車位,而整個(gè)小區(qū)內(nèi)還有幾處綠化區(qū)域正在改建中。
 
       “我記得很清楚,他們第一次施工將綠化改成停車位是在去年7月,就在我住的那棟樓前,后來(lái)快完工的時(shí)候,有業(yè)主打12345熱線反映,城管部門(mén)派人過(guò)來(lái)看了一下,隨后就停工了,沒(méi)想到今年端午節(jié)前又開(kāi)始了。”崔先生一邊說(shuō)著,一邊帶著記者來(lái)到了18棟前,只見(jiàn)綠化區(qū)旁的停車位呈現(xiàn)灰白兩個(gè)色系,顯然有一部分是后期擴(kuò)建的。
 
      據(jù)同住在18棟的張先生回憶,此前物業(yè)方面曾解釋,因有車輛一直??吭?8棟右側(cè)的小門(mén)前,堵塞消防通道,這才選擇犧牲旁邊的綠化增加停車位,以期改善這一問(wèn)題。“但我們小區(qū)的兩個(gè)消防通道常年處于關(guān)閉狀態(tài),何談疏不疏通?況且新增車位后還不是照樣有車亂停在門(mén)口,加強(qiáng)管理才是硬道理。”張先生表示,去年物業(yè)犧牲近百平方米的綠化增了五六個(gè)車位,對(duì)緩解停車難、亂停車問(wèn)題并沒(méi)有起到太大作用,反而影響了小區(qū)的人居環(huán)境。
 
      業(yè)委會(huì)是否與業(yè)主溝通存疑
 
      為進(jìn)一步了解事件詳情,記者致電了江城花園小區(qū)物業(yè)。據(jù)物業(yè)公司工作人員回應(yīng),此次改建并非物業(yè)單方面計(jì)劃實(shí)施,而是在接到江城花園業(yè)委會(huì)的議案后才開(kāi)始動(dòng)工的。
 
      業(yè)委會(huì)通過(guò)議案必須召開(kāi)業(yè)主大會(huì),征得絕大部分業(yè)主同意后方可實(shí)施,那為什么江城花園里還有那么多業(yè)主對(duì)改建工作表示反對(duì)呢?
 
      “壓根就沒(méi)開(kāi)過(guò)業(yè)主大會(huì)。”對(duì)于改建議案一事,崔先生表示并不知情,此前也未受邀參加業(yè)主大會(huì)。記者隨機(jī)詢問(wèn)了小區(qū)內(nèi)的幾位居民,得到的是相同的回答。
 
      崔先生還告訴記者,目前業(yè)主方面已經(jīng)建立起了一個(gè)一百多人的微信群,并且還會(huì)讓更多不知情的業(yè)主加入進(jìn)來(lái),就綠化改車位一事與物業(yè)和業(yè)委會(huì)協(xié)商。
 
      面對(duì)業(yè)主們的質(zhì)疑聲,江城花園業(yè)委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前整個(gè)小區(qū)有500多戶住戶,800多輛私家車,但車庫(kù)、地面停車位、地下停車位加起來(lái)也就400多個(gè),完全無(wú)法滿足停車需求,因此業(yè)委會(huì)才決定實(shí)施綠化改車位計(jì)劃。至于流程是否合規(guī),該負(fù)責(zé)人堅(jiān)稱召開(kāi)過(guò)業(yè)主大會(huì),改建工作也以通知的形式向業(yè)主們進(jìn)行了公示。
 
      對(duì)于業(yè)委會(huì)的回應(yīng),業(yè)主們顯然不買(mǎi)賬。有業(yè)主甚至表示,“業(yè)委會(huì)和物業(yè)說(shuō),每次改造或涉及動(dòng)用維修基金的施工都有公示,需要業(yè)主投票表決的都有簽字,但從未見(jiàn)過(guò),很多業(yè)主都說(shuō)沒(méi)有看到過(guò),沒(méi)有簽過(guò)字,我們需要他們提供存檔資料。”
 
      相關(guān)部門(mén)已介入調(diào)查
 
      就江城花園綠化改車位一事,記者咨詢了太湖新城物管科相關(guān)負(fù)責(zé)人。該負(fù)責(zé)人表示,目前許多老舊小區(qū)確實(shí)存在停車位緊張的問(wèn)題,而將綠化區(qū)改為停車位也是一種可操作的解決辦法,吳江已有成功案例,但流程必須規(guī)范。
 
      按照住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部出臺(tái)的《業(yè)主大會(huì)和業(yè)主委員會(huì)指導(dǎo)規(guī)則》第二十九條規(guī)定,業(yè)主大會(huì)會(huì)議決定籌集和使用專項(xiàng)維修資金以及改造、重建建筑物及其附屬設(shè)施的,應(yīng)當(dāng)經(jīng)專有部分占建筑物總面積三分之二以上的業(yè)主且占總?cè)藬?shù)三分之二以上的業(yè)主同意。
 
      《業(yè)主大會(huì)和業(yè)主委員會(huì)指導(dǎo)規(guī)則》第三十條還指出,業(yè)主大會(huì)會(huì)議應(yīng)當(dāng)由業(yè)主委員會(huì)作出書(shū)面記錄并存檔。業(yè)主大會(huì)的決定應(yīng)當(dāng)以書(shū)面形式在物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)及時(shí)公告。
 
       “因此,江城花園綠化改車位的前提是召開(kāi)業(yè)主大會(huì),并且起碼征得三分之二的業(yè)主同意,方可實(shí)施,此外還得保留會(huì)議存檔資料。”上述負(fù)責(zé)人表示,目前太湖新城物管科已派人介入此事,通過(guò)查閱相關(guān)會(huì)議記錄、業(yè)主簽名等資料進(jìn)行監(jiān)督,如確實(shí)存在不合規(guī)行為將立即叫停改造工程,并責(zé)令物業(yè)方面進(jìn)行整改。
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