|
滬蘇湖高鐵吳江段2020年完工、蘇州灣“室內(nèi)迪士尼”將開工、東太湖又添一座大橋與蘇州無縫對接……最近，吳江的新聞頻頻占據(jù)頭版頭條。還有半年就2017年9月了，這意味著吳江撤市設(shè)區(qū)、并入蘇州馬上5年。
2012年9月6日，吳江市正式撤市設(shè)區(qū)，以“吳江區(qū)”的身份整體并入蘇州市中心城區(qū)，新的“大蘇州”成形。明確了“五個不變”和“五年不變”，即五年內(nèi)原吳江市的事權(quán)、經(jīng)濟(jì)管理權(quán)限、財稅體制、享受的優(yōu)惠政策、機構(gòu)人員待遇維持不變。
2012年——2017年，吳江和蘇州慢慢“同城化”，新一輪發(fā)展大潮在吳江蓬勃興起，厲害到你意想不到！
同城化之交通
同城蘇州、交通先行。蘇州和吳江的融合最直接的還是表現(xiàn)在交通上。
2012年12月，吳江城市彩虹公交先行開進(jìn)蘇州主城區(qū)。
2016年12月，軌交4號線已進(jìn)入試運行階段，預(yù)計今年4月開通運營。這是目前能最快得把吳江和蘇州連在一起的通道了。
軌交4號線，連接了相城區(qū)中心區(qū)、古城核心區(qū)、吳中區(qū)中心城區(qū)、吳江 濱湖新城，串聯(lián)了蘇州火車站、吳江城際站。
2017年1月10日，蘇州市重點道路交通項目通氣會發(fā)布消息稱，吳中區(qū)和吳江區(qū)之間將改造一條快速路，即蘇同黎公路；新建一條市政道路，即鱸鄉(xiāng)北路，對接楓津路。
中環(huán)二期隨著蘇州中環(huán)快速路一期主線正式通車，已完成方案，規(guī)劃總長度358公里。根據(jù)方案，中環(huán)快速路二期包括城區(qū)段、吳江段和昆山段。
除了中環(huán)二期、軌交4號線，常臺高速、S230、中山北路、S227、蘇同黎公路、東環(huán)南延、蘇州灣1號隧道、蘇州灣2號隧道、同津大道北延……一條條已建或在建通道都在促進(jìn)吳江和蘇州“同城化”。
同城化之房產(chǎn)
近年來，吳江房價漲幅較大，很大程度上是受“同城化”影響。據(jù)一 房地產(chǎn)專業(yè)網(wǎng)站統(tǒng)計，吳江房價2012年約7300元/平方米，2015年約9500元/平方米?，F(xiàn)在2016年已過，你知道吳江的房價漲了多少嗎？
2017年2月13日，《2016年蘇州市吳江區(qū)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》發(fā)布。2016年，全區(qū)房地產(chǎn)開發(fā)投資累計完成 289.51億元，增長40.5%，房地產(chǎn)投資額占全社會固定資產(chǎn)投資額的42.5%。全區(qū)商品房施工面積1620.34萬平方米，增長11.7%，其中，商品房新開工面積 417.86萬平方米，增長64.7%；本年房屋竣工面積154.82萬平方米，下降25.9%；本年商品房銷售面積351.76萬平方米，增長35.4%；本年商品房銷售額441.27億元，增長95.6%。
吳江區(qū)成交數(shù)據(jù)并入蘇州住建局后，蘇州的房價均價似乎被拉下來了。但總的來說，蘇州樓市成交數(shù)據(jù)更加全面了。
同城化之醫(yī)保
2014年，為了使吳江區(qū)市民享受“同城蘇州”帶來的好處，人社部門專門在蘇州大學(xué)附屬第一醫(yī)院、蘇州市立醫(yī)院等幾家大醫(yī)院設(shè)立“吳江醫(yī)保蘇州專線”，確保吳江區(qū)市民也可以在蘇州城區(qū)幾家大醫(yī)院刷卡看病。然而，在市區(qū)幾家大醫(yī)院設(shè)立吳江醫(yī)保蘇州專線只解決了“單向通道”——吳江區(qū)市民可持吳江醫(yī)?？ǖ教K州幾家大醫(yī)刷卡看病，而持蘇州醫(yī)保卡的市民卻不能到吳江區(qū)醫(yī)院刷卡看病。
為了解決這個問題，蘇州市與吳江區(qū)兩級人社部門通過多次溝通和大量的數(shù)據(jù)比對、信息系統(tǒng)開發(fā)，于2015年2月終于實現(xiàn)了吳江區(qū)第一人民醫(yī)院與蘇州醫(yī)保結(jié)算系統(tǒng)正式聯(lián)網(wǎng)，除蘇州園區(qū)還在抓緊聯(lián)網(wǎng)對接外，姑蘇區(qū)、新區(qū)、吳中區(qū)、相城區(qū)居民的醫(yī)保卡在吳江第一人民醫(yī)院也能刷卡看病了。
除了醫(yī)保同城化，蘇州第九人民醫(yī)院落戶吳江。這是一家三級甲等綜合性醫(yī)院，而且會是目前蘇州最大的醫(yī)院。據(jù)了解，建設(shè)中的蘇州市第九人民醫(yī)院內(nèi)部裝修預(yù)計在9月底完成，室外景觀工程將在11月份完成，預(yù)計2017年年底項目將交付使用。
除了交通、醫(yī)保，吳江人民期望著教育也能早日實現(xiàn)“同城化”。
撤市設(shè)區(qū)后，吳江加快了優(yōu)質(zhì)教育資源和蘇州的對接，比如教育E卡通，作為推進(jìn)教育信息化建設(shè)的基礎(chǔ)性工程加快推廣。但是，如今義務(wù)教育階段的教師還不能在吳江區(qū)和蘇州市直接流動，有人大代表建議蘇州能為在編教師開通轉(zhuǎn)崗轉(zhuǎn)校的通道，讓教師工作得更加舒心，公辦學(xué)校師資更均衡。
結(jié)語：
5年時間，吳江和蘇州相互融合、協(xié)同發(fā)展，讓居民擁有了更多的幸福感！對于老百姓來說，出行更便捷、服務(wù)更便利、收入更實在，那是一切政策措施的最主要目的。大蘇州，加油！ |