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滬蘇湖高鐵開工建設(shè)動員會在汾湖舉行

吳江樓市網(wǎng)　　發(fā)布時間：2020-06-07　　來源：　　點擊數(shù)：11544

滬蘇湖鐵路是連接上海、蘇州、湖州等長三角核心區(qū)的重要鐵路運輸通道，是長三角核心腹地東西向的骨干線路，是貫徹落實長三角一體化國家戰(zhàn)略的重要項目。

項目采用雙線高速鐵路技術(shù)標準，速度目標值為350公里 /小時，線路正線長度約163.8公里，其中江蘇段約為52.36公里。全線設(shè)上海虹橋、松江南、汾湖（暫名）、盛澤、南潯、湖州東、湖州等7個車站。

滬蘇湖鐵路新建線路東起上海，途經(jīng)吳江，西至浙江湖州，線路全長163.708公里。

區(qū)鐵路建設(shè)服務(wù)中心主任汪旭輝告訴記者，滬蘇湖鐵路江蘇省境內(nèi)線路長度約為52.156公里，全線落在吳江境內(nèi)，經(jīng)汾湖、平望、盛澤、震澤，分別跨越滬渝高速、常嘉高速、太浦河、常臺高速、京杭大運河等，之后進入浙江境內(nèi)。

“這條鐵路的修建，將填補吳江高鐵路網(wǎng)的空白。”區(qū)交通運輸局局長孫雪龍介紹，對接鐵路建設(shè)，吳江將加快推進蘇州南站（汾湖站）建設(shè)，做優(yōu)做強吳江首個“站城”融合的高鐵樞紐，助推汾湖高鐵科創(chuàng)新城建設(shè)，“將汾湖站打造成為長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)的綜合智慧交通窗口”。同時，同步規(guī)劃建設(shè)好盛澤站的新城配套設(shè)施。

蘇州南站（汾湖站）位于汾湖高新區(qū)許家港村和半爿港村之間，常嘉高速西側(cè)、滬渝高速北側(cè)，距離吳江城區(qū)約15公里。盛澤站位于盛澤鎮(zhèn)北麻漾水域南側(cè)，距盛震公路不遠。兩站均按中間站設(shè)計，車站規(guī)模2臺4線（含正線）。

千古百業(yè)興，先行在交通。作為長三角鐵路網(wǎng)的骨干線路、“十三五”鐵路發(fā)展規(guī)劃確定的重大項目，滬蘇湖鐵路將與滬杭客專、寧杭高鐵、湖杭高鐵、商合杭鐵路相連，共同構(gòu)筑長三角核心區(qū)城市之間快速鐵路客運網(wǎng)絡(luò)，對于完善長三角城市群城際綜合交通網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化區(qū)域鐵路客運網(wǎng)布局具有重要意義。此外，線路的建設(shè)，將有效地整合沿線豐富的旅游資源，形成一條具有江南水鄉(xiāng)特色旅游休閑線路，使沿線旅游經(jīng)濟帶成為長三角經(jīng)濟新的增長點。對于吳江而言，特殊的區(qū)位優(yōu)勢，賦予了這條鐵路更為重要的意義。根據(jù)規(guī)劃，通蘇嘉甬、滬蘇湖兩條高鐵將在汾湖十字交會，將推動吳江的城市形態(tài)發(fā)生重大變化。這條鐵路如同一條嶄新通道，將打開城市格局、激活地方經(jīng)濟，帶動人流、物流、資金流、信息流向吳江匯聚，推動吳江加快融入長三角一體化。

這種效應(yīng)并非停留于預(yù)想中，而是已經(jīng)初步顯現(xiàn)。因為滬蘇湖鐵路，不少企業(yè)開始落子布局。蘇州豐連實業(yè)有限公司將新廠區(qū)選址在北厙高速收費站附近，距離未來的滬蘇湖鐵路汾湖站也不遠。該公司董事長周世革告訴記者，豐連專業(yè)從事塑料食品包裝容器的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，對于公司發(fā)展來說，地理位置的選擇是至關(guān)重要的?，F(xiàn)在公司離高速、高鐵都非常近，可以降低企業(yè)在物流等方面的成本，有利于企業(yè)未來發(fā)展。“接下來，我們將力爭實現(xiàn)通蘇嘉甬鐵路早日開工，加快推進如蘇湖城際鐵路前期方案研究，打造蘇州‘豐’字形鐵路骨干網(wǎng)，加快融入‘軌道上的長三角’進程，讓吳江更加耀眼。”孫雪龍說。

滬蘇湖鐵路開工建設(shè)，標志著吳江將迎來“高鐵時代”。

按照滬蘇湖鐵路設(shè)計時速，未來，從汾湖到上海虹橋只要20分鐘。位于長三角一體化國家戰(zhàn)略“C位”中“C位”的吳江，與長三角各大城市的時空距離，將再次縮短。

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