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油價(jià)高漲，先買車還是先買房？
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?? 溫總理曾經(jīng)說“08年將是中國(guó)經(jīng)濟(jì)最困難的一年”，這話一點(diǎn)不假，就在瘋漲的房?jī)r(jià)剛得到控制的關(guān)節(jié)點(diǎn)上，油價(jià)又上調(diào)了，難怪一位朋友發(fā)短信說：“工資真的要漲了，見到房車敢想了，結(jié)果油價(jià)又漲了，只能老實(shí)呆在圍城里頭干想了”，雖頗有一番調(diào)侃之意但確實(shí)現(xiàn)如今很多老百姓生活的真實(shí)寫照。
??? 油價(jià)的再次上調(diào)無疑打破了大批購房者“遠(yuǎn)郊房+私家車”的置業(yè)夢(mèng)想，他們不得不權(quán)衡油價(jià)上漲可能帶來的后果，在“高油價(jià)+低房?jī)r(jià)”和“高房?jī)r(jià)”之間，他們究竟該如何選擇？
??? 高油價(jià)PK高房?jī)r(jià)，買車還是買房？
??? 最近一段時(shí)間以來，隨著汽油價(jià)格持續(xù)走高，原本計(jì)劃遠(yuǎn)郊置業(yè)人們不得不重新敲起算盤，在高交通成本和高昂房?jī)r(jià)之間做出最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇。
??? 從遠(yuǎn)郊置業(yè)的人群來看，他們一般經(jīng)濟(jì)承受能力比較弱，而生活成本控制意識(shí)較強(qiáng)。他們之所以選擇在邊遠(yuǎn)郊區(qū)置業(yè)并以車代步，其實(shí)是想用較少的錢換取較高的生活品位。然而，油價(jià)的上揚(yáng)無疑是刺中了他們身上最軟的肌膚，面對(duì)不完善的交通網(wǎng)絡(luò)、生活配套設(shè)施跟不上的郊區(qū)樓盤；以及油價(jià)上漲的預(yù)期可能帶來的交通成本的大幅度增加，他們不得不重新做出選擇，因?yàn)橐坏┯蛢r(jià)跟國(guó)際接軌，普通工薪階層將很難承受往返市區(qū)與郊區(qū)的高昂的交通費(fèi)用。這樣一來，購房者們看似還算美好的“遠(yuǎn)郊房+私家車”夢(mèng)，就被持續(xù)走高的油價(jià)無情的潑了冷水。??
??? 雖然交通并不是影響人們置業(yè)的核心因素，但隨著宏觀環(huán)境的進(jìn)一步變化，這個(gè)不起眼的非核心因素將影響購房者的置業(yè)選擇。?
??? 城中小戶型將“力挺”油價(jià)
??? 便利的交通，成熟的商業(yè)，深厚的文化底蘊(yùn)，較低的價(jià)格，城中小戶型住宅正以這些得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)成為樓市新寵和人們的置業(yè)首選。
??? 由于城中板塊房?jī)r(jià)一直持續(xù)走高，購買力弱的群體只能在觀望中嘎然止步，轉(zhuǎn)向遠(yuǎn)郊。然而持續(xù)上漲的油價(jià)，無形之中抬高了主城周邊購房者的生活成本，這樣一來，原本想在主城周邊買房的人就有了回歸城中的念頭。而擁有成熟的配套設(shè)施、交通四通八達(dá)的小戶型必然成為這個(gè)群體的首選，因?yàn)樵诟锻热嗣駧诺那闆r下，他們不但省去原有的購車費(fèi)用，而且用車的開銷還可以用來提高還貸能力，這對(duì)他們來說是一箭雙雕。
??? 房子、車子是我們生活中最為重要的兩項(xiàng)內(nèi)容，購房者在接受油價(jià)與房?jī)r(jià)雙重考驗(yàn)的時(shí)期敲的是自己的小算盤，而政府算的卻是關(guān)乎國(guó)家未來生計(jì)的大賬?，F(xiàn)在，小戶型住宅無疑充當(dāng)了購房者和國(guó)家緩解房、油高價(jià)的“降壓靈”角色。優(yōu)化住房結(jié)構(gòu)是新一輪宏觀調(diào)控政策的一個(gè)主要目標(biāo)，只有大力發(fā)展中小戶型的住宅和經(jīng)濟(jì)適用房，才能用盡量少的土地和資金，滿足盡量多的住房需求，也才有助于平抑住房?jī)r(jià)格?？梢哉f，城中小戶型時(shí)代已經(jīng)悄然而至。
??? 油價(jià)微妙的影響著樓市，在高油價(jià)的背景下，購房者把買車和加油的費(fèi)用轉(zhuǎn)為購房款，城市住宅需求量將大幅提升。在低迷的樓市中，開發(fā)商只有緊跟國(guó)家相關(guān)政策和市場(chǎng)需求，改變自己的策略，才能做到穩(wěn)贏。 |